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10年内难赚钱?氢燃料产业还值得投资吗?

第一财经
摘要:
对于敏锐的投资者而言:软肋,同时也意味着机会……

2019年,似乎没有哪个产业能比氢燃料更具话题性了。


对于汽车工业而言,这是一个有别于电动、混动的动力系统路径。但无论是从技术难度、产业链水平,还是从标准建立等方面看,发展氢燃料车都要比电动车更加困难。


尽管行业的张力与想象空间,吸引着资本的疯狂下注,但这些亦不能稀释行业在初步阶段的混沌状态——加氢站严重不足、盈利能力有限、氢燃料车保有量较低、商业化路径有待验证。


长城汽车董事长魏建军曾说,氢燃料产业链打造十分复杂,10年内可能都不要想从这个市场获利。


高工产研氢电研究所(GGII)的统计数据称,氢燃料产业链投资冷热不均,2017~2018年中国氢燃料产业链的规划投资,累计金额已达2000亿元,其中氢燃料汽车相关投资额约占一半左右。


这也意味着,在氢燃料产业链布局上,软肋已逐渐显现:资本密集进入其中一部分领域,寻找快速回报的机会;而另外一部分领域,则几乎无人问津。


对于敏锐的投资者而言:软肋,同时也意味着机会……

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