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工信部:限期解除屏蔽 腾讯阿里将互联互通

互联网
摘要:
腾讯与阿里之间的互通早已有征兆
工信部信管局9日下午召开165专项“屏蔽网址链接问题行政指导会”,提出三点合规标准,要求9月17日各平台必须按标准解除屏蔽,否则将采取执法措施:
 

1.三条合规标准:

(1)具有外部网址链接访问功能的即时通信软件,对于用户分享的同种类型产品或服务的网址链接,展示和访问形式应保持一致;
(2)具有外部网址链接访问功能的即时通信软件,用户在即时通信中发送和接收合法网址链接,点击链接后,在应用内以页面的形式直接打开;
(3)不能对特定的产品或服务网址链接附加额外的操作步骤,不能要求用户手动复制链接后转至系统浏览器打开。
2、9月17日仍存在问题的,工信部将直接启动处置措施,不再约谈:
(1)向社会公众曝光问题企业,通过多种媒体点名批评;
(2)把企业纳入重点监管范畴,重点关注并开展现场检查,到企业督导全量合规检查(不光是165专项),对发现的其他问题,从严从重处罚;
(3)对发现问题拒不整改的企业,依法依规下架app并启动相关行政处罚,并将企业纳入信息通信行业信用管理体系内,根据规定限制其开展互联网相关服务。

有分析认为,如果各大巨头联合,那么将对原本站队某一方的企业,例如拼多多、京东等造成不利影响。事实上,腾讯与阿里之间的互通早已有征兆。

今年以来,阿里旗下多个电商平台传出入驻微信小程序的消息。微信搜索结果显示,盒马集市、天猫养车、天猫精灵、闲鱼已入驻微信小程序,平台支持用户在小程序内购买或闲置商品、在用户间分享链接。

对于互联网平台间的互联互通,行业内的专家、学者也发表了自己的意见。

南开大学竞争法研究中心主任、法学院教授陈兵认为,平台的互通具有多重利好,平台自身可通过吸纳第三方平台的业务,完善自身生态,为用户提供更便利的服务;但另一方面,互通实践中,各市场主体,其在互联互通过程中所耗费的成本与获得的收益各不相同,这必将影响无法获得有效回报的平台经营者参与互联互通的积极性。

如果只是大的平台在互联互通中受益,反而不利于竞争活力的释放,这也不是互联互通的题中之义。另外,随着平台联通主体数量的增多,数据安全风险也会相应增加,如果安全问题无法解决,会给发展带来更大的风险。
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