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颠覆运输业! 特斯拉霸气发布电动卡车

量子位
摘要:
刚刚,特斯拉在美国正式发布了Tesla Semi,这是一款电动半挂8级运输卡车。

原标题:特斯拉电动卡车霸气发布,还有一个意外惊喜(全新跑车)

伍泽法 李林 编译整理

量子位 出品 | 公众号 QbitAI

特斯拉终于迈出(可能)颠覆运输行业的第一步。

刚刚,特斯拉在美国正式发布了Tesla Semi,这是一款电动半挂8级运输卡车。按照广告一点的说法,这辆电动卡车外观俊朗,电能充沛,简直甩现有卡车几条街。

Tesla Semi能在5秒内从0加速到100公里/小时,对于一辆卡车来说,这毫无疑问是相当快了。如果拖挂上最大载重量36吨的货物,Tesla Semi能在20秒内从0加速到100公里/小时。

再来看看续航,Tesla Semi在高速路况下可以续航行驶800公里。而且由于精巧的空气动力学设计,这辆电动半挂卡车的风阻系数也相当了得。当然由于是一辆电动卡车,所以Tesla Semi不需要换挡,而且还能从刹车制动中回收能量。

特斯拉宣称这辆电动卡车的性能和操控都优于柴油卡车对手,能更快的将货物运送到目的地,而且提供了更安全的驾驶保障。这辆电动卡车,还是用了许多Model 3的组件来最大程度的提高效率。

另外,Tesla Semi的驾驶室设计的更容易进出,而且司机完全可以在驾驶室内直立。另外,驾驶员的位置也相对更靠近中间,另外配有可拆卸的乘客座位。

在方向盘的两边,特斯拉还分别配置了一块触摸屏。这些屏幕可以显示导航信息、盲点监测、行驶数据记录等。特斯拉还提供了一套车队管理和路由工具。

电动卡车有什么大不了的?考虑到传统柴油发动机中性卡车一桶油900英里的续航里程,这个问题还真值得一问。

从长远来看,电动卡车无论从生态的角度来看,还是从成本收益的角度来看,都有重大的意义。电动卡车寿命更长、费用更低,而且日常使用期间的维护成本,远低于传统卡车的油钱。特斯拉说,Semi比柴油车“维护量要少得多”,因为它没有燃油的发动机、变速箱等等器件。

在强调用Semi有多便宜的时候,特斯拉并没有给出一个价格数字,只是说:用两年能省下20多万美元的油钱。自动驾驶尚待时日

特斯拉在发布会上还说,Semi有先进的安全特性,他们对电池进行特殊设计,加强了电池组,电池在地盘上的位置也有效降低了整车的重心,挡风玻璃可以抵御撞击。

除了解释之外,这款车还很灵活。对于半挂卡车容易出现的折拢事故,特斯拉Semi上也采用了防治措施,当车辆自动探测到可能导致折拢的稳定性问题时,它就会相应自动调整车轮角度,必要时还会自己刹车。

图像识别的功能也是Semi安全性保障的一部分。这款车上的摄像头有着360°无死角的视野,搭配支持对象检测的软件,在识别出潜在危险时,会自动向司机发出警报。

作为特斯拉产品,虽然还没有实现真正自动驾驶,但AutoPilot当然要有。

Semi载有Enhanced Autopilot功能,顾名思义就是我们之前在Model S等家用车上见到的Autopilot的增强版。这一功能让Semi可以自动紧急制动,并提供车道保持和车道偏离警告的功能,让司机在高速公路上的行驶更加安全。

美国科技媒体TechCrunch评论说,这显然是现代运输卡车的未来主义版本,加了不少花哨的附加功能,不过这些功能好像确实能让货运公司和卡车司机都过得更舒适、更方便。

Semi在设计上对司机这个角色的特别关注很有意思,特斯拉好像想走农村包围城市的路线,从底层开始争取对Semi卡车的支持,同时也呼吁运输公司从长远角度来为财务问题做规划。

特斯拉这次发布的Semi是为短途运输设计的,没有设置供司机休息的位置。但特斯拉说,他们如果想扩大驾驶室,增加一个休息室也很容易,也可以相应扩展底盘上的电池组来支持这一点。引擎盖上方的空气动力学罩子也是可以去掉的,取决于挂车的高度。

在大规模量产,和大规模销售上,特斯拉可能都面临着很多挑战。不过它看行业的方式还是没有变:专注于传统企业长时间维持现状、创新较少的行业,杀进去,进行颠覆式的变革。

新能源卡车当然不是特斯拉和马斯克的专属领地。有一家名叫Nikola的公司,就正在与博世合作,研发一种氢动力和电动混合的动力总成;而德国厂商戴姆勒,也早就宣布要退出续航里程220英里的电动卡车Vision One,但还没有宣布何时上市。

意外惊喜

One More Thing这种环节,好像成了发布会的标配。

这次特斯拉也不例外,说好的电动半挂卡车发布会,结果特斯拉硬是同时发布了另一款电动车!而且还是个敞篷跑车!现场气氛一下到了高潮。

这辆意外惊喜,就是全新的Roadster。

马斯克说这是特斯拉造过的速度最快的一款车,从0加速到100公里/小时只要1.9秒,从0加速到160公里/小时只要4.2秒。跑完400米跑道,只需要8.9秒。

新的Roadster电动跑车最高时速超过400公里/小时,配有一个200kWh的电池组,最长可以在高速公路上续航1000公里。

现在只是一个基础的型号,马斯克说,这辆2×2四座跑车预计在2020年上市,起售价20万美元,最初1000辆售价25万美元。

不含税已经165万元人民币了。

┑( ̄Д  ̄)┍

想看发布会全程?在量子位微信公众号(ID:QbitAI)后台对话界面,回复“semi”四个字母,就能获得全程视频。

— 完 —

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