关于共享单车，所有人都猜不到它的最终结局。本来以为小蓝单车已经凉了，结果被滴滴捞回来了；本来以为ofo的资金撑不了多久，结果阿里这两天的融资，让共享单车行业再生变数。
3月13日，ofo宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元。本轮融资由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。值得关注的是，此次融资创下共享单车行业单笔最高融资纪录。
在年初，ofo还通过质押小黄车的方式，先后两次将其资产共享单车作为抵押物，换取了阿里巴巴共计17.7亿元人民币的融资。此外，在ofo发展历程中一直扮演重要角色的滴滴出行，此次不再出现于投资方列表内。
有数据表明，此轮融资前ofo创始人戴威持股比例约为36.02%，是第一大股东；滴滴占比约为25.32%，位列第二。但随着阿里系的不断加码，未来三方势力谁会在董事会中取得新的主导权，目前仍难以判断。
除了ofo外，整个共享单车市场都在进行资本的角逐。
作为ofo主要竞争对手的摩拜最近一次融资是在2017年6月，规模是6亿美元，由腾讯等领投。早在2016年10月，腾讯就参与了摩拜的C+轮投资。2017年1月，腾讯宣布领投摩拜2.15亿美金的D轮融资。除了真金白银之外，腾讯也给了摩拜新的流量入口。通过微信扫一扫可以直接接入摩拜的小程序，开始骑车。
财新网记者从多名相关人士处获悉摩拜可能已经完成新一轮 10 亿美元的融资，但这次融资的具体情况尚未公布。有业内人士认为，届时滴滴出于防守策略或将会投资摩拜。
在滴滴出行旗下已经有了黄、蓝两种颜色的共享单车后，滴滴也推出了自有共享单车品牌“青桔”。1月25日上线的“青桔”单车目前仅在成都、南昌、合肥等部分城市上线运营，青桔单车实行免押金骑行。
2017年12月4日上午，哈罗单车宣布，已完成3.5亿美元的D1轮融资，投资方为蚂蚁金服等多家知名投资机构。12月27日，哈罗单车宣布完成10亿元人民币的D2轮融资，由复星领投、纪源资本（GGV）跟投。
而今年1月份，有媒体报道，哈罗单车完成新一轮融资，本轮融资金额超过10亿美元。在回答记者关于“今年1月初哈罗单车获得10亿美元融资”的消息时，哈罗单车CEO杨磊表示，目前哈罗单车宣布全国免押，也侧面能够说明公司资金状况。
共享单车的竞争已进入下半场，背后的资本图谱也逐渐浮出水面。随着阿里“大手笔”的投入，共享单车或将从“双雄大战”变成“三国杀”。
接下来的资本战，对于用户最关心的当然是各大单车机构“烧钱大战”是否会继续的问题。2017年，摩拜与ofo之间的价格战中都用力过猛，推出免费骑，或是1元月卡，双方都遇到了巨大的资金压力。
每日金融认为，经过去年一年的拼杀，共享单车今年很难再现这样的价格战，可能各个单车品牌会有一定的优惠，但免费骑行绝不再是常态。
不过就在3月13日，哈罗单车在北京宣布全国免押金，这场资本大战还将继续升级。
