9月13日周三，前美国国务卿萨默斯提示投资人，不能对国外在没有引起衰落的情形下平复通货膨胀的发展前景盲目乐观，并严格执行美联储会议可能还需要进一步升息。
萨默斯觉得：
完成着陆窗口十分狭小……现在还没有迹象表明现阶段的国外经济是“通货膨胀率2%经济”。
他还强调，美联储会议依靠数据信息制定制度是恰当之事。
萨默斯觉得国外经济前景有三种概率：着陆、“不着陆，通货膨胀率永远不能真真正正小于3%”，及其比较死板的降落、即美联储的总计升息冲击性经济发展。他指出，这三种情况的几率都是在三分之一。
萨默斯却说：
许多人在公布抵御通货膨胀获得胜利的时候需要十分当心——对于某些财产要格外小心，尤其是美国股票。现今美国股票标价可能会有点过度极致。
萨默斯觉得：
现阶段，我最好的猜想是通货膨胀可能有点儿反跳，美联储会议可以将再度采用升息行为，她们其实有很有可能迫不得已数次采用升息行为。
但是萨默斯都说，这一观点并不是它的预测分析。萨默斯还警示，不要以为通货膨胀降低，美联储会议会自动逐渐央行降息。
现阶段，市场上的一种分析认为，假如物价飞涨迟缓，因为美联储会议早已升息许多，这显然代表着美联储的财政政策将缩紧，由于内涵报酬率将更高一些，年利率会“全自动迈向约束性区段”。萨默斯则认为，这个说法“太草率”。萨默斯表明，现阶段，服务行业通货膨胀是最主要的难题。他指出，物价飞涨变缓“事实上也不会对开支造成特别大的收拢功效”。萨默斯说：
因而，我觉得相关政策全自动迈向约束性区间论点论据有点儿太过了。
萨默斯表明，希望美联储会议在下星期公布最新发布的预测分析中不容易“过多暗示着来年年利率将降低”，以给投资者释放出来不正确信号。
前美国财长、经济师萨默斯觉得，尽管国外还面临着防止衰落的考验，但取得成功防止的概率有所增加。
本月初，萨默斯表明，他仍然觉得完成着陆的路十分艰难，但现在，早已向着这一目标踏出一步。憧憬未来，检测人力资本主题活动对薪水潜在工作压力至关重要。
萨默斯提到汽车行业劳资谈判时表示，汽车制造商运营优良，许多职工待遇没紧跟，这个时候公会十分积极主动的规定也是可以理解的。和去年铁路线行业的情况不一样，如今美国政府对汽车行业的影响有限。如果出现大罢工，从通胀压力的角度来看，这也是未来一个月需要我们关心的问题。
(编写：娴雅)
